Die Studie untersuchte die Wirkungen der Mobilitätskampagne „Alpen retour“ des Schweizer Alpen-Clubs (SAC) auf die beiden Zielgruppen Sektionen und Einzelmitglieder. Ziel der Kampagne war die Umlagerung von einer Million Auto-Personenkilometern auf öffentliche Verkehrsmittel im SAC-Bergsport. Die Studie liefert Grundlagen darüber, welche Ansatzpunkte und Massnahmenpakete sich für weitere Vorhaben im Freizeitverkehrsbereich erfolgsversprechend weiter verwenden lassen.

Auftraggeber
Schweizerischer Alpenclub (SAC) und Bundesamt für Raumentwicklung (ARE)
Ansprechsperson
Ueli Haefeli
In Zusammenarbeit mit
Stephan Felber (Lizentiatsarbeit GIUB)

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